နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ လယ်ထွန်စက် ၁ စီး ပို့ဆောင်ခြင်း။

နိုင်ဂျီးရီးယား ဖောက်သည်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ TRUCKMAN ကို သိထားပြီးဖြစ်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ 4 axle low bed trailer ကို ပြည်တွင်းတွင် မြင်ဖူးသည်ဟု ဆိုသည်။ ပြီးတော့ စက်ယန္တရားနဲ့ စက်ကိရိယာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းကို ချဲ့ထွင်ဖို့အတွက် အနိမ့်ကုတင်နောက်တွဲတချို့ကိုလည်း လိုချင်ပါတယ်။ ယခုလည်း သူသည် Apapa၊ Lagos ဆိပ်ကမ်းမှ Abuja မြို့သို့ ကွန်တိန်နာကို ပို့ဆောင်ရန် 371HP ထွန်စက်ခေါင်း ကို အရင်ဝယ်လိုပါသည်။  ကျွန်ုပ်တို့သည် ထရပ်ကားသတ်မှတ်ချက်နှင့် ဈေးနှုန်းကို အချိန်အတော်ကြာ ဆွေးနွေးပြီးနောက်၊ ဖောက်သည်များသည် အော်ဒါကို အမြန်အတည်ပြုပါသည်။ ပြီးတော့ ထရပ်ကားဟာ ရက် 20 အတွင်းမှာ ထုတ်လုပ်မှုကို အပြီးသတ်မယ်လို့ ဖောက်သည်ကို ကတိပြု ခဲ့ပါတယ် ။

တာယာသည် ထွန်စက်ခေါင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ကြောင်း ဖောက်သည်များက သိကြသည်။ s သည် ထရပ်ကား မည်မျှ သွားနိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ဒါကြောင့် တာယာအမှတ်တံဆိပ်၊ ကြမ်းပြင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ ပစ္စည်း၊ နင်းပုံစံနဲ့ အမျိုးအစားဟာ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ ဖောက်သည်သည် ကျွန်ုပ်တို့အား TRIANGLE အမှတ်တံဆိပ်တာယာ၊ 18PR နှင့် ၎င်း၏ထွန်စက်ခေါင်းအတွက် လမ်းပိတ်ပုံစံကို အသုံးပြုစေလိုသည်၊ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် အလွန်တာရှည်ခံပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များစွာကို သက်သာစေနိုင်သည်ဟု ဖောက်သည်က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဒေသတွင်း ပူပြင်းသော အပူချိန် ရာသီဥတုကို ဆင်ခြင်ပါ၊ ဝယ်ယူသူအား 315/80R22.5 tubeless တာယာကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဤမော်ဒယ်တာယာသည် 12.00R20 radial တာယာထက် ပိုကောင်းပြီး ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာပါသည်။

ထွန်စက်ခေါင်း၏ ကိုယ်ထည်တွင် မော်ဒယ်နှစ်မျိုး၊ အပေါ့စားနှင့် အကြီးစား မော်ဒယ် နှစ်မျိုးရှိသည်။ သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး ကွန်တိန်နာ ၏ အလေးချိန်မှာ တန်ချိန် ၃၀ ခန့် ရှိပြီး အပေါ့စား ကိုယ်ထည် ကို အသုံးပြု နိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ သုံးစွဲသူသည် ၎င်းအား အနာဂတ်တွင် အခြားကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုမည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက သုံးစွဲသူအား လေးလံသော မော်ဒယ်ကိုယ်ထည်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဒါမှ ကုန်ပစ္စည်းမျိုးစုံကို သယ်ယူပို့ ဆောင်နိုင်စေတဲ့အတွက် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်တွေ ပိုမိုရရှိစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ TRUCKMAN ထုတ်ကုန်အများအပြားကို ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနှင့် ဆက်သွယ်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်မှုများစွာကို ပြသခဲ့သည်။ ဖောက်သည်သည် ဤအရာကို အလွန်သဘောတူခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် သင်္ဘောဖြင့် သင်္ဘောကို သံချေးတက်စေသည့် ပြဿနာနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် ဖောက်သည်အား မော်တော်ယာဉ်ကို ဦးစွာဆေးကြောပြီး ဖယောင်းနှင့် ထောပတ်ဖြင့် ဖြန်းကာ နောက်ဆုံးတွင် သင်္ဘောအတွင်း၌ ထည့်ထားရန် ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဒါမှ ကားရဲ့ 99% သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ လယ်ထွန်စက်ခေါင်းကို လက်ခံရရှိပြီး ပြဿနာမရှိဟု အတည်ပြုပြီးနောက် 4 axle low bed trailer 2 ယူနစ်ကို ထပ်မံဝယ်ယူမည်ဟု ဖောက်သည်က ပြောသည် ။