35000 Liter Fuel Tanker Trailer ဂါနာသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း။

35000 လီတာသုံး လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောတစ်ပိုင်းနောက်တွဲတစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် ဂါနာဖောက်သည်သည် ယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ခဲ့ပြီး လောင်စာဆီပစ္စည်းများသယ်ယူရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ လောင်စာဆီ ရေနံတင်တစ်ပိုင်း နမူနာနှင့် တုံ့ပြန်ချက်အသေးစိတ်များကို သူ့ကိုပြသခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းဖောက်သည်များထံမှ ဖောက်သည်က ပိုက်ဆံရှာပြီး ငွေတွေရောက်တာနဲ့ ဝယ်မယ်လို့ ပြောပါတယ်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပို့ဆောင်ခသည် မကြာသေးမီက ကောင်းမွန်ကြောင်း ဖောက်သည်အား ပြောကြားခဲ့ပြီး ဝယ်ယူသူထံသို့ စျေးနှုန်းကို ထပ်မံမွမ်းမံခြင်းဖြင့်၊ ထို့နောက် ဝယ်ယူသူသည် အော်ဒါကို အတည်ပြုပြီး မကြာမီ စပေါ်ငွေကို ပေးချေခဲ့သည်။

TRUCKMAN အမှတ်တံဆိပ် လောင်စာဆီတင် သင်္ဘောနောက်တွဲသည် အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများစွာကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစတီးပြားကိုအသုံးပြုခြင်းပင်၊ ၎င်းသည် 0.01 မီလီမီတာအထိ တိကျမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ မှန်ချပ်ကို တစ်ကြိမ်တည်းဖြတ်နိုင်ပြီး ပူပြင်းသောအရည်ပျော်ဧရိယာကို တတ်နိုင်သမျှလျှော့ချပေးနိုင်သောကြောင့် သံမဏိပြားဒြပ်စင်ကို ပြောင်းလဲခြင်းမရှိစေရန်၊ တောင့်တင်းမှု ဆုံးရှုံးမှုမရှိစေရန်၊ စိတ်ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုဖြစ်စဉ်။ ထို့နောက် အလိုအလျောက် CNC ကွိုင်ထိန်းချုပ်မှုအား အသုံးပြု၍ စည်ကို တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားကာ အတွင်းတွင် ပန်းကန်ပြားကို ပျက်စီးစေမည်မဟုတ်ဘဲ ဖွဲ့စည်းမှုအရည်အသွေးသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။

တိုင်ကီကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်း ပြီးပါပြီ။ ကောင်းမွန်သောဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် tank weld seam လှပစေရန်သာမက သံမဏိပြားဂဟေဆော်ရာတွင် အာရုံစူးစိုက်မှုမပေါ်စေရန်၊ tank steel plate ကို ခိုင်ခံ့ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားရန်၊ TRUCKMAN လောင်စာဆီတင် သင်္ဘောနောက်တွဲ တိုင်ကီသည် အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ တစ်ဖက်သတ် ဂဟေကို နှစ်ထပ်ပုံသွင်းခြင်းဖြင့် တိုင်ကီသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြံ့ခိုင်မှုကို ရရှိစေပါသည်။

ရေနံတင်သင်္ဘောတစ်ပိုင်းတွဲသည် စံချိန်မီဝန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သောကြောင့်၊ ကျယ်ပြန့်သောအပိုင်းတစ်ခုတည်း မော်ဒယ် တာယာ 385/65R22.5 ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် လုံလောက်ပါသည်။   ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက် လျှော့ချနိုင်သည်၊ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ တာယာတစ်ခုတည်း၏ အားသာချက်မှာ တာယာနှစ်ထပ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန်ပို၍ ပေါ့ပါးသည်။ တာယာသုံးစွဲမှုနည်းသည်၊ ကုန်ကျစရိတ် 20% လျော့ချပြီး 197 ဒေါ်လာခန့်၊ တာယာများကို တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် လဲလှယ်ပေးပါသည်။ တာယာသုံးစွဲမှု ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချမှုကြောင့် ဖောက်သည်အတွက် တန်ဖိုးသည် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၁၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။