4 Axle 60 တန် Tipper Truck Trailer သည် Burkina Faso သို့ ပို့ဆောင်ခြင်း

4 axle တန်ချိန် 60 ရှိသော ထရပ်ကားနောက်တွဲ ၂ စီးကို အပြီးသတ်ထုတ်လုပ်ပြီး နောက်အပတ်တွင် Burkina Faso သို့ ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒက်ပါထရပ်ကားနောက်တွဲကို ပြည်တွင်းရွှေ၊ ကြေးနီ၊ မန်းဂနိစ်နှင့် အခြားတွင်းထွက်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်က ပြေးဆွဲရန် နေ့စဉ် ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ဝန်းကျင်ရှိသော ဒက်ပါထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်သည် ယာဉ်၏တက်ရောက်သူ အလွန်တောင်းဆိုနေပါသည်။ မည်သည့်ပြဿနာမဆို သင်္ဘော၏အရှိန်ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး မလိုလားအပ်သော ပြဿနာများနှင့် ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဤအချက်များအား သုံးသပ်ကြည့်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ TRUCKMAN ကျည်ထိုးထရပ်ကားနောက်တွဲသည် ZY အမှတ်တံဆိပ် 16 တန် axle၊ HYVA အမှတ်တံဆိပ် lifting စနစ်၊ TRIANGLE အမှတ်တံဆိပ်တာယာနှင့် WABCO+ABS ဘရိတ်စနစ် စသည်တို့ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်အပိုပစ္စည်းအများအပြားကို လက်ခံရရှိပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကို အာမခံနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် တာရှည်ခံမှုနှင့် ဖောက်သည်များအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော စီးပွားရေးထိရောက်မှုရှိသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အားသာချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ZY အမှတ်တံဆိပ် 16 တန် axle- ZY အမှတ်တံဆိပ် axle သည် စျေးနှုန်းသက်သာပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော၊ axle loading capacity သည် 16 တန်ဖြစ်ပြီး 13 တန်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်၊ 16 တန်ဘရိတ် pad ကိုအသုံးပြုသည့်တိုင် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘရိတ်နှင့်အပူကိုစုပ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

2. HYVA အမှတ်တံဆိပ် ရုတ်သိမ်းခြင်းစနစ်- HYVA လွှင့်တင်သည့် ဆလင်ဒါများသည် တည်ငြိမ်သော ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသော ကမ္ဘာကျော် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

3. TRIANGLE အမှတ်တံဆိပ်တာယာ- TRIANGLE tubeless မော်ဒယ်တာယာသည် ပြည်တွင်းတွင် အလွန်ရေပန်းစားပြီး ဒေသထွက်ပစ္စည်း အများအပြားဖြင့် တာယာများကို သုံးစွဲသူများထံ အလွယ်တကူ ရနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် သတ္တုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နင်းပုံစံအသစ်သည် တာယာ၏ ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

4. ABS+WABCO ဘရိတ်စနစ်- ABS+WABCO စနစ်သည် တည်ငြိမ်မှုနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုကို သေချာစေပြီး အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။

သံချေးပြဿနာသည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၏ အဓိကပြဿနာဖြစ်ပြီး သံချေးသည် အပိုပစ္စည်းများ၏ အသက်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သောကြောင့် ဤကိစ္စကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မတင်ပို့မီ tipper ထရပ်ကားနောက်တွဲကို ဆေးကြောပြီး အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သန့်ရှင်းကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ထို့နောက် လေ၏လျှပ်ကာသို့ ဖယောင်းဖြန်းပါ။ ဒါပေမယ့် မလုံလောက်သေးပါဘူး၊ စိုစွတ်သောပင်လယ်ရေမှ အထီးကျန်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ သင်္ဘောတင်ထရပ်ကားနောက်တွဲကို သင်္ဘောအတွင်းတွင် ထားရှိခွင့်ပြုပါသည်။ အကယ်၍ သင်္ဘောနောက်တွဲအတွက် နေရာလွတ်မရှိပါက၊ ရေစိုခံနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည့် tipper ထရပ်ကားနောက်တွဲတစ်ခုလုံးအတွက် မိုးကာအင်္ကျီကို ဖုံးပါမည်။ ပို့ဆောင်ပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။