လိုက်ဘေးရီးယားသို့ တန်ချိန် 50 တန် ကားတင်သင်္ဘော နောက်တွဲ

လိုက်ဘေးရီးယားရှိ ဖောက်သည်သည် သူငယ်ချင်းများ၏ အကြံပြုချက်မှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ခဲ့ပြီး၊ သူသည် တာဝေးကားများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် နောက်တွဲတစ်ခု ဝယ်ရန်၊ ကားလွှဲပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို နားလည်ရန် လိုအပ်သည်။ ဖောက်သည်၏တောင်းဆိုမှုအရ, ငါတို့အကြံပြုထားသည်။50 တန် Carrier Trailerသက်ဆိုင်ရာပုံများကို ပို့လိုက်သည်နှင့် ဖောက်သည်သည် အလွန်ကျေနပ်သွားပြီး အော်ဒါတင်လိုက်ရာ ယခုအခါ နောက်တွဲကား ပြီးလုနီးပါးဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

50 တန် ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်သည် ကျွမ်းကျင်သော ကိရိယာများနှင့် အကာအကွယ်အစီအမံများဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ယာဉ်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်သည့်နေရာမှ မော်တော်ယာဉ်ကို ဦးတည်ရာသို့ လျင်မြန်စွာ အစုလိုက် ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ရှေ့နှင့်နောက် ဝန်များကို ဖြန့်ဝေခြင်းသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ တင်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ယာဉ်၏ အဆင်ပြေမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။

50 Tons carrier trailer ကို မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့သော သံမဏိဂဟေဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ မြင့်မားသော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုဖြင့် ကားတစ်စီးလုံး၏ တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ကားတစ်စီးလုံး၏ တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော၊ ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ပုံပျက်ရန်မလွယ်ကူသည့်အပြင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုလည်း မြင့်မားပါသည်။ ထို့အပြင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကြိုးများ နှင့် ကြမ်းပြင်များကို ပြုပြင်ပေးခြင်းစသည့် ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း၊ နောက်တွဲယာဉ်အများအပြားကို ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ မထည့်နိုင်ဘဲ ကုန်းပတ်ပေါ်တွင်သာ တင်နိုင်သည်။ သံချေးပြဿနာကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် နောက်တွဲယာဉ်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သံချေးတက်နေသော ဖယောင်းအလွှာကို သယ်ယူရာတွင် ရေစိုခံတာပေါ်လင်ဖြင့် ထုပ်ပိုးပြီး ပင်လယ်ရေတိုက်စားမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သံချေးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို သေချာစေပါသည်။ .