40000 Liter Fuel Tanker Trailer အင်္ဂါရပ်များ
1. အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ၊ စက်ရုပ်အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်ခြင်းကို လက်ခံပါ။
2. ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများ၊ ရေလျှံမှု ဆန့်ကျင်သည့် အဆို့ရှင်များ၊ ရေအောက် အဆို့ရှင်များ၊
3. ကာဗွန်သံမဏိနှင့် သံမဏိစသည်တို့ကဲ့သို့ တင့်ကားကိုယ်ထည်အတွက် မတူညီသောပစ္စည်း။
4. ယုံကြည်စိတ်ချရသော နောက်တွဲကိုယ်ထည်၊ စူပါတင်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ မတူညီသော လမ်းမောင်းနှင်မှု တောင်းဆိုချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
40000 Liter Fuel Tanker Trailer Specification
ဖော်ပြချက် |
ကန့်သတ်တန်ဖိုး |
ထုတ်ကုန်အမည် |
40000 Liter Fuel Tanker Trailer |
လျှောက်လွှာ |
ဓာတုအရည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး |
Axle |
3 axle, 3x16 တန်, FUWA အမှတ်တံဆိပ် |
တာယာ |
315/80R22.5၊ 12 pcs |
ခြေထောက်ကို ထောက်ပါ။ |
JOST အမှတ်တံဆိပ် 28 တန်ခြေထောက်ခြေထောက် |
ထွန်စက်တံ |
3.5 လက်မ၊ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
ဘရိတ်စနစ် |
WABCO အမှတ်တံဆိပ် |
ပစ္စည်း |
Q355၊ SUS304 သို့မဟုတ် Q235 |
တင့်ကားကိုယ်ထည် |
40000 လီတာ 4 ချပ်ပါရှိသည်။ |
အတိုင်းအတာ |
11500x2560x3550mm |
40000 လီတာ လောင်စာဆီတင်သင်္ဘော |နောက်တွဲ သတ်မှတ်ချက်သည် သင့်အားကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်တောင်းဆိုချက်ကို အခြေခံ၍ အခြား မော်ဒယ်လောင်စာဆီတင်သင်္ဘော နောက်တွဲကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။
40000 Liter Fuel Tanker Trailer Safety Equipment
၁။ လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောနောက်တွဲတွင် အခြားဝန်ထမ်းများက ၎င်းကိုသိရှိနိုင်စေရန် ထင်ရှားသောသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။
၂။ ကုန်တင်ကားခေါင်း၏ အိပ်ဇောပိုက်သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် ပိတ်မိနေသော မီးပွားများကို ငြိမ်းသတ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ရှေ့သို့ မျက်နှာမူနေရမည်ဖြစ်သည်။
3. ဘရိတ်ဖမ်းနိုင်စေရန် တာယာများကို ဘရိတ်ပိတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောနောက်တွဲတွင် ABS လိုအပ်ပြီး ဘရိတ်စွမ်းရည်သေချာစေရန် ရှေ့ထောင့်ကို ဒစ်ဘရိတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
၄။ သူ f uel tanker trailer တွင် ပိုက်ပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် media ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသော ဖြစ်ရပ်တွင် အရေးပေါ်အပိတ်ကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မှသာ ပိုက်အတွင်းရှိ media ၏ စီးဆင်းမှုနှုန်း တိုးလာပြီး valve သည် သူ့အလိုလို ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားမှုကို ရှောင်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် လျှော့ချခြင်း။
40000 Liter Fuel Tanker Trailer Production Tech
တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းအရ အရည်အသွေးမြင့် စစ်မှန်ပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး 9.5 မီတာ ကြီးမားသော လိပ်ပုံသွင်းစက်ဖြင့် တိုင်ကီကိုယ်ထည်၏ ဂဟေဆက်ခြင်းများကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တိုင်ကီကိုဖွဲ့စည်းပြီးနောက် ပိုမိုခိုင်ခံ့မှု၊ ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပိုမိုတာရှည်ခံသော၊ မြင့်မားသောဖိအားဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်မှု၊ တိုင်ကီသည် မြင့်မားသောခွန်အား၊ ဆွဲငင်အား၏တည်ငြိမ်မှု၊ ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသောယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစသည်ဖြင့်၊ အဆင့်မြင့် rotomoulding လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့်၊ တစ်ကြိမ်ဖွဲ့စည်းသည်၊ ဂဟေချုပ်ရိုးမရှိ၊ မြင့်မားသောခွန်အား၊ ယိုစိမ့်မှုမရှိ၊ ချေးခံနိုင်ရည်၊ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း