ကုန်တင်ကားမန်းသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်စဉ်တွင် ယာဉ်သံချေးမတက်အောင် မည်သို့ရှောင်ရှားမည်နည်း။

ရေကြောင်းဖြင့် သယ်ယူသည့်အခါတွင် ယာဉ်များသည် သံချေးတက်တတ်သည်။ ပင်လယ်ရေသည် အလွန်အဆိပ်သင့်ပြီး ပင်လယ်ရေနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမရှိသည့်တိုင် ပင်လယ်ရေ အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော လေသည် သာမန်ကာဗွန်သံမဏိ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပင်လယ်ရေ ကိရိယာများတွင် သံချေးတက်ရခြင်း၏ အဓိက အကြောင်းရင်းမှာ လျှပ်စစ်ဓာတု ချေးတက်ခြင်း၊ ပင်လယ်ရေတွင် အီလက်ထရွန်များ ပိုများခြင်း၊ သံမဏိတွင် သံနှင့် ကာဗွန်ပါရှိသော သံနှင့် ကာဗွန်ဓာတ်များ ပါ၀င်ပြီး၊ သံသည် အနှုတ်ဝင်ရိုးစွန်း၊ အီလက်ထရွန်များ ဆုံးရှုံးကာ အောက်ဆီဂျင် ပျက်သွားခြင်း ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။

TRUCK MAN သည် ယာဉ် ကို မည်သို့ ထိန်းသိမ်းထားသနည်း   သမုဒ္ဒရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တွင် သံချေးတက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ   ? အဓိကအဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ယာဉ် ကိုဆေးကြောခြင်း၊ သံချေးတက် ခြင်း  ဖယောင်းနှင့် ဆီများ ဖြန်းခြင်း ၊ တာပေါ်လင်ဖြင့်အုပ်ပြီး အိုး အတွင်းထည့်ပါ ။

  ယာဉ် ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားကို သန့်ရှင်း သပ်ရပ်အောင်ထားရန်ဖြစ်ပြီး၊ ဖောက်သည်သည် ယာဉ်လက်ခံရရှိပြီးနောက် စိတ်ကျေနပ်မှုရှိစေရန်၊ ဒုတိယအနေဖြင့် ကား၏ မျက်နှာပြင်မှ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်၊ သံချေးတက်ဖယောင်းနှင့် အဆီဖြန်းခြင်း၏ နောက်တစ်ဆင့်အတွက် ပြင်ဆင်ရန်နှင့် သံချေးဆန့်ကျင်ဖယောင်းနှင့် အဆီများ၏ ကပ်ငြိနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်။

စက်တစ်ခုလုံး ခြောက်သွားပြီးနောက် ဖယောင်းဖြန်းခန်းထဲသို့ မောင်းနှင်ပါ။ စက်တစ်ခုလုံးကို ပိတောက်မှန်၊ မှန်နှင့် ပက်ဖျန်းခြင်းမပြုသော အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထုပ်ပိုးပါ။ ခန္ဓာကိုယ်၏ အပြင်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၊ တက္ကစီများနှင့် တန်ပြန်အကာများကို ခန္ဓာကိုယ် သံချေးတက်ဖယောင်းဖြင့် ဖြန်းပါ။ သံချေးမတက်သော ဖယောင်းကို ဖြန်းပြီးပါက ဖြန်းဖြန်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပြေးလွှားနေသော ဖုန်မှုန့်များ စသည်တို့အတွက် ပက်ဖြန်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ပျောက်ဆုံးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်ဆေးကြောရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် သံချေးတက်လွယ်သော အစိတ်အပိုင်းများသို့ အဆီပြန်၍ နှစ်ထပ်ကာကွယ်ရန်။

ယာဉ်ကို ဖယောင်းဖြန်းပြီးသည်နှင့် လူအများအပြားသည် ယာဉ်ကို စတင်တင်ဆောင်ကြပြီး၊ အမှန်မှာ မမှန်ပါ။ ရှည်လျားသောပင်လယ်ဖြတ်သန်းချိန်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် အပူပိုင်းဒေသများတွင် မိုးမကြာခဏရွာသွန်းခြင်းကြောင့် ဖယောင်းများသည် အလွယ်တကူအငွေ့ပျံသွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ယာဥ်အား ပင်လယ်ရေနှင့် စိုစွတ်သောလေဒဏ်မှ ကာကွယ်ရန် ရေယာဉ်အတွင်း၌ ထားရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ မော်တော်ယာဉ်ကို သင်္ဘောကုန်းပတ်ပေါ်တွင်သာ ထားနိုင်ပါက သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ခိုင်ခံ့သောတာပေါ်လင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရပါမည်။

မိုးကာအင်္ကျီပါသော TRUCKMAN ဆီမီးနောက်တွဲ

သင်္ဘောအတွင်း၌ ကုန်တင်ကားကို စွန့်ပစ်ပါ။

သင်္ဘောပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း လိုအပ်သော အကာအကွယ်အစီအမံများ မလုပ်ဆောင်ပါက၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်ကို ဆေးကြောခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ ဆီနှင့် အဆီများဖြန်းခြင်း၊ တာပေါ်လင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ပြီး သင်္ဘောအတွင်း၌ ထည့်ထားခြင်းသည် မော်တော်ယာဉ်၏ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရာတွင် ထိရောက်မှုရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။