ကုမ္ပဏီသတင်း

40000 လီတာ လောင်စာဆီတင် သင်္ဘောနောက်တွဲ ၂ ယူနစ်  ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း။ ဖောက်သည်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ၆၀ တန်အိပ်တင်နောက်တွဲ နှင့် ပတ်သက်၍ ယခင်က မေးမြန်းခဲ့ပြီး၊ သူသည် သူ၏ဘတ်ဂျက်နှင့် အလွန်တင်းကျပ်ပြီး ဆီမီးတံဆိပ်အတွက် လိုအပ်ချက်မရှိသောကြောင့်၊ နောက်တွဲ အစိတ်အပိုင်းများကို နောက်ဆုံးတွင်
ကျွန်ုပ်တို့နှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ လက်တွဲလုပ်ကိုင်ခဲ့သော ဂါနာရှိ ဖောက်သည်ဟောင်းတစ်ဦးသည် သူ့သူငယ်ချင်းနှင့် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ယခု USA တွင် နေထိုင်သော ဖောက်သည်သည် ဒေသတွင်း အရိုင်းအစိုင်းနှင့် မန်းဂနိစ်သတ္တုရိုင်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန် မြင့်တက်လာကြောင်း အကြောင်းကြားခဲ့သည်။
ကင်မရွန်းရှိ ဖောက်သည်သည် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်လောင်စာများကို သယ်ပို့ရန်အတွက် ရေနံတင်သင်္ဘောများကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း ဆီအမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ရောနှော၍မရနိုင်သောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထိရောက်မှုနည်းပါးသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရေယာဉ်စုကို ချဲ့ထွင်ပြီး
တန်ဇန်းနီးယား ဖောက်သည်တွင် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အထူးပြုသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုရှိသည်။ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ထရပ်ကားအများစုသည် MAN ထရပ်ကားများကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ဝယ်ယူသူသည် လက်ရှိ အသုံးပြုထားသည့် ထရပ်ကားကို အစားထိုးရန်အတွက် နောက်တွဲခေါင်းအသစ်ကို ဝယ်ယူရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ အစီးရေ 20
ကျွန်တော် တို့ ရဲ့ ဒေါက်တာ ကွန်ဂို ဖောက်သည် က မတ် လ မှာ ကျွန်တော် တို့ ရဲ့ ဝင်ရိုး နိမ့် တဲ့ နောက်တွဲယာဉ် ကို ဝယ် ခဲ့ ပြီး ကျွန်တော် တို့ ရဲ့ နိမ့်ကျ တဲ့ နောက်တွဲယာဉ် ကို သီးသန့် ပေး ခဲ့ တယ် ။ သူ က နိမ့်ကျ သော နောက်တွဲယာဉ် သည် သူ ၏ စီးပွားရေး ကို များ စွာ ကူညီ ပေး သည် ၊ ၎င်း သည် စက် များ သယ်ယူ
ဘီနင်ဖောက်သည်သည် အန်ဂိုလာနိုင်ငံသို့ တင်ပို့ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ 2 axle ကွန်တိန်နာပြားနောက်တွဲယာဉ် သတင်းကို တွေ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ခဲ့သည်။ ကွန်တိန်နာများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အများကို သယ်ယူရန်အတွက် ကွန်တိန်နာအပြား ၃ တွဲကိုလည်း အလိုရှိသည်။  ဖောက်သည်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ TRUCKMAN
ဇမ်ဘီယာ ဖောက်သည်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းတွင် နှစ်ပေါင်း 20 နီးပါး လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ မိသားစုတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခု ရှိပြီး၊ လက်ရှိတွင် တန်ဇန်းနီးယား၊ ကင်ညာနှင့် ဇမ်ဘီယာတို့တွင် ရုံးအများအပြားရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် Dar Es Salaam ဆိပ်ကမ်းမှ မြို့အသီးသီးသို့
အင်ဂိုလာ ဖောက်သည် အများအပြား 371HP နှင့် 420HP လယ်ထွန်စက်ခေါင်း  နှင့် ကွန်တိန်နာပြားနောက်တွဲ  ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ၊ ကုန်တင်ကားနှင့် နောက်တွဲအားလုံးကို မ၀ယ်မီ ကွန်တိန်နာသယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ 420HP အင်ဂျင်သည် ထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် မော်ဒယ်အသစ် WP12.430E201၊ 430HP အင်ဂျင်သို့
ဂါနာဖောက်သည်သည် ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ 4 axle 40m3 tipping နောက်တွဲ ၃ ယူနစ် ကို ထပ်မံဝယ်ယူသည်၊ မနှစ်က သူသည် 6 axle 45m3 tipping trailer ၅ ယူနစ်ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ အဆိုပါ တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းတွဲများကို သတ္တုတွင်းထွက်ပစ္စည်းများဖြစ်သည့် အရိုင်း၊ ထုံးကျောက်၊ မန်းဂနိစ်သတ္တုရိုင်း စသည်တို့ကို သယ်ယူရာတွင်
35000 လီတာသုံး လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောတစ်ပိုင်းနောက်တွဲတစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် ဂါနာဖောက်သည်သည် ယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ခဲ့ပြီး လောင်စာဆီပစ္စည်းများသယ်ယူရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ လောင်စာဆီ ရေနံတင်တစ်ပိုင်း နမူနာနှင့် တုံ့ပြန်ချက်အသေးစိတ်များကို သူ့ကိုပြသခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းဖောက်သည်များထံမှ
မာလီဖောက်သည်သည် တန် ၆၀ အလေးချိန်ရှိသော ကုန်တင်နံရံနောက်တွဲယာဉ်ကို ဆီနီဂေါနိုင်ငံ၊ ဒါကာဆိပ်ကမ်းမှ ဘာမာကိုဆိပ်ကမ်းမှ ဘိလပ်မြေထုပ်များနှင့် ကွန်တိန်နာများကို သယ်ယူလိုသည်။ YouTube တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ TRUCKMAN ကုန်တင်နံရံနမူနာကို လေ့လာခဲ့ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဆီနီဂေါနှင့် မာလီတွင် ဖောက်သည်ရှိကြောင်း
ဂါဘွန်သည် သစ်တောသယံဇာတ ပေါကြွယ်ဝပြီး နှစ်စဉ် သစ်လုံးအမြောက်အများကို သစ်တောနက်နက်မှ ဆိပ်ကမ်းသို့ နိုင်ငံအသီးသီးသို့ တင်ပို့ရန်အတွက် နှစ်စဉ် သစ်လုံးများကို ထရပ်ကားဖြင့် သယ်ယူလာသောကြောင့် သစ်လုံးသယ်ယူရေး လုပ်ငန်းသည် ဤနေရာတွင် ကောင်းမွန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်သည် ထရပ်ကားအစီးရေ